Motos
¿Qué reformas se han de homologar ?
- Cambio de neumáticos no equivalentes que superen el 3% del diámetro original.
- Cambio de llantas y que exista compatibilidad con los neumáticos
- Modificación de cualquier dispositivo de alumbrado y señalización (han de tener contraseña de homologación europea y marcado que indica el tipo de luz).
- Modificaciones que afecten al sistema de frenado como discos de freno de mayores dimensiones, rayados, ventilados o perforados, latiguillos metálicos o pinzas de freno de mayor tamaño.
- Cambio de suspensión (amortiguadores).
- Cambio de manillar
- Instalación de portamatriculas
- Cambio de asiento
- Modificación del depósitos de combustible o su posición de origen.
- Modificación de los carenados
- Recorte del subchasis
- Cambio en el colector, catalizador o silencioso del escape
- Instalación de protectores laterales
- Cambio de espejos retrovisores
- Cambio de velocímetros
- Cambio de ubicación del encendido del motor.
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Algunos de nuestros trabajos de homologación:
BMW K75SS
Reformas realizadas:
- Instalación de soporte matrícula, compuesto por un brazo fabricado con dos tubos de acero anclado al eje del basculante parte derecha.
- Modificación de ubicación de la llave de contacto, situándose en el lateral izquierdo.
- Sustitución de manillar original por semimanillares marca ANXIN modelo CAFE
RACER, EL TUBO ES DE 7/8”, sobre barras de horquilla original.
- Desinstalación de carenado original.
- Sustitución de guardabarros delantero original por otro artesanal sobre anclajes originales.
- Sustitución de guardabarros trasero original por otro artesanal sobre anclajes originales.
- Modificación de subchasis original reduciendo su longitud de espada y uniéndolas
en forma de U adecuando el asiento a la nueva forma del subchasis.
- Instalación de correa (asidero).
- Sustitución de velocímetro y tacómetro originales por otro digital con testigos
luminosos incorporados marca KOSO, modelo D64 DL-03SR LCD Meter con contraseña de homologación europea E9 10R-04.689.
- Sustitución de luz de matrícula original por otra marca CAFERACER, con contraseña de homologación europea E4- 00 213.
- Sustitución de intermitentes delanteros originales por otros marca CAFERACER con contraseña de homologación europea E8 50R-00071.
- Sustitución de intermitentes traseros originales por otros marca CAFERACER, con contraseña de homologación europea E8 50R-0007115.
- Sustitución de catadióptrico original por otro marca RINDER con contraseña de homologación europea E9 02003.
- Sustitución de faro original por otro marca TIANLI, con contraseñas de homologación europea E8-1062.
- Sustitución de piloto trasero con luz de matrícula original por otro marca CAFERACER con contraseña de homologación europea E4-001384, situándolo bajo el asiento en la zona posterior.
YAMAHA SR 125
Reformas realizadas:
- Instalación de soporte matrícula fabricado en plástico quedando la matrícula en parte central.
- Sustitución de manillar original por otro marca ZADDOX de Ø22mm sobre tija superior original.
- Sustitución de asiento original por otro de una plaza.
- Modificación de subchasis original, reduciendo su longitud de espada y uniendo la
parte posterior en forma de U.
- Sustitución del carenado frontal original por carcasa de faro de motocicleta
Mash Seventy Five 125.
- Sustitución de retrovisores originales por otros marca DEPE, modelo TYP04.
- Sustitución de guardabarros delantero original por otro artesanal fabricado en chapa, sobre anclajes originales.
- Sustitución de guardabarros trasero original por otro artesanal fabricado en chapa, sobre anclajes originales.
- Reubicación del catadióptrico original situándolo bajo piloto trasero.
- Sustitución de intermitentes traseros por otros marca ST, con homologación E11 50R-00012.
- Sustitución de intermitentes delanteros por otros marca ST con homologación E11 50R-00012.
- Sustitución de piloto trasero marca JUTE con homologación nº E4 50R-0048, situándolo en
guardabarros posterior.